1.符合塑件脫模：為使塑件能從模具內取出，分型面的位置應設在塑件斷面至大尺寸的部位。

2.分型面的數目和形狀：通常只采用一個與開模運動方向相垂直的分型面。確定分形面應以模具制造及脫模方便為原則。

3.型腔的選擇：盡量防止形成側孔和側凹，以避免采用較復雜的模具結構。

4.確保表面質量：分型面盡量不要選擇塑件光滑的外表面，避免影響塑件的外觀質量;將塑件要求同軸度的部分放在分型面的同一側。以確保塑件的同軸度;要考慮減小造成塑件大、小端的尺寸差異要求等。

5.有利于塑件脫模：由于模具的脫模機構通常設置在動模一側，故盡可能使開模后塑件留在動模一側。SMC模具

6.考慮側向軸拔距：

一般機械式分型抽芯機構的側向軸拔距都較小，因此選擇分型面的時應將抽芯或分型距離長的方向置于動、定模的開合模方向上，即將短軸拔距作為側向分型或抽芯。并注意將側抽芯放在動模邊，避免定模抽芯。

7.鎖緊模具的要求：側向合模鎖緊力較小，故對于投影面積較大的大型塑件，應將投影面積大的方向放在動、定模的合模方向上，而將投影面積小較小的方向作為側向分型面。

8.有利于排氣：當分型面作為主要排氣渠道時，應將分型面設計在塑料的流動末端，以利于排氣。

9.模具零件易于加工：

薄壁殼體塑件成型收縮緊緊包住型芯，故將型芯設在動模邊，凹模設在定模邊，開模后塑件留于動模，以利脫模。

墊圈類塑件，壁較厚而內孔較小，塑件成形收縮對型芯包緊力較小，若型腔設于定模，很可能塑件粘在定模上，模具勢必考慮采用動、定模雙脫模，因此采用型腔設在動模內，可采用推管或推桿脫模。

塑件外形較簡單，但內部有較多的孔時，塑件成形收縮后必留于型芯上。型腔設在定模內，動模也采用推件板就可以完成脫模，且模具結構簡單。

塑件的孔對稱，故型芯也對稱設置，如果要迫使塑件留在動模內，可將型腔和大部分型芯設在動模內，采用推管脫模。

塑件的孔對稱，故型芯也對稱設置，如果要迫使塑件留在動模內，可將型腔和大部分型芯設在動模內，采用推管脫模。

塑件內部設有嵌件，外緣滾花時，型腔設在定模內不合理，因為嵌件并不收縮。采取型腔設在動模內，推管脫模。

塑件有嵌件，當彩側澆口進料時，往往造成嵌件端部進料沖動，使端頭溢料，故應采用頂端進料，并希望型腔設在動模內，使塑件留在動模。

塑件的同軸度要求高，應將型腔全部設計在分型面的一邊，以確保塑件同軸度。

當塑件有側抽芯時，應盡可能將側抽芯部件放在動模內，避免定模抽芯。

當塑件有多組抽芯時，應盡量避免長端側向抽芯。

要求壁厚均勻的薄壁塑件，不能采用一個平面作分型面，采用錐形階梯分型面才能保證塑件壁厚均勻。

分型面不能選擇在塑件光滑的外表面，以避免損傷表面質量。

分型面不能通過塑件上精度要求較高的配合面或螺紋面，否則影響塑件尺寸精度。

投影面積大的方向作動、定模的分型面，投影面積小的方向作側向分型，以利模具鎖緊。

一般分型面應盡可能設在塑件熔體流動方向末端，以利排氣。

一般分型面應盡可能設在塑料熔體流動方向的末端，以利排氣。

分型面選擇不當，會增加由于脫模斜度引起的塑件大小端尺寸差異。

分型面的選擇應考慮方便型腔的加工。

日前，工業和信息化部組織召開2022年原材料工業穩增長座談會。

工業和信息化部黨組成員、副部長王江平表示，2022年重點抓好六方面工作：一是著力穩定工業增長。堅持穩字當頭、穩中求進，扎實做好穩生產、穩供給、穩投資、穩價格，杜絕隨意停限產等“一刀切”行為，切實保證行業穩增長。二是全力保障初級產品供給。三是加快新材料產業創新發展。系統研究解決創新、數據、政策資源分散，材料先行落地難、創新成果轉化難、加速迭代應用難，高端型、復合型、技能型人才短缺等問題，進一步完善新材料創新發展支撐體系，加快實施關鍵基礎材料突破行動，不斷優化新材料應用推廣生態，加強上下游合作，強化人才培育體系建設。四是推進綠色低碳發展。把先立后破作為推進碳達峰碳中和的方法論，把強化創新支撐作為促進碳減排的主要路徑，堅定不移實施產能總量控制計劃和綠色低碳技改行動，不斷完善低碳相關政策標準體系。五是加速數字化轉型。支持重點行業加快數字化改造，做好頂層設計，優化政策體系，推動數字化轉型向縱深拓展。六是提高行業管理和服務水平。強化精準施策、規劃引領、標準約束、先進示范、協同發展、宣傳引導，積極營造良好發展環境。

據了解，2021年，工信部推動原材料工業系統持續深化供給側結構性改革，為產業鏈供應鏈穩定、維護國民經濟健康發展作出積極貢獻。但是，對標國際先進水平，我國原材料工業在全要素生產效率、創新能力、礦產資源保障能力、綠色低碳水平、新材料產業發展等五個方面還存在不小差距。面對錯綜復雜的發展形勢，全系統要審時度勢、加強研判，著力研究新課題、謀劃新路徑，加快促進原材料工業高質量發展。